目前分類:2008 冬 奧桑去日本 (40)

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仙台市, 在高大櫸樹夾道的綠蔭定禪通上, 矗立著一棟由伊東豐雄設計的現代大樓, 它就是仙台媒體中心 ( sendai mediatheque せんだいメディアテーク )

450px-Jozenji-dori_Avenue_rev.bmp ( 圖片來源 : wikipedia )

仙台媒體中心所在的定禅寺通り(じょうぜんじどおり)是仙台是重要的觀光景點; 仙台市素以森林之都聞名, 這定禪寺通就是最具代表的綠色街道, 據說長達 800 公尺的定禪寺通, 一共種了四排共 166 棵櫸樹. 春夏的綠意, 秋季轉黃的暖色調, 冬季雖然落葉光禿, 但正好適合聖誕燈飾的吊掛; 總之, 無論何時來到仙台市, 定禪寺通絕對是不可錯過的一條街道.   

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奧桑在仙台的那一天, 白天錯過了下車的時間點, 所以本以為無緣拜訪伊東豐雄先生的大作, 沒想到晚上再次搭乘 「るーぷる仙台」 觀賞令人驚豔不已的仙台光之慶典(SENDAI光のページェント)時, 卻福至心靈的在媒體中心前下了車, 這下真的不枉費我千里迢迢跑到仙台來啊!!!

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奧桑我不是建築的專家, 也沒有什麼研究的精神, 沒有什麼資格評論或是講述這建築物的優缺點. 但是單純以一個城市人的眼光來看仙台媒體中心, 真的讓我感到好羨慕啊. 因為這個設計感濃厚的媒體中心, 其實是一個全市民都可以使用的公共空間. 每一層樓都開放給市民進入並使用. 一樓是咖啡館, 紀念品賣店及服務櫃檯, 二三四樓是原本的仙台市立圖書館遷移至此, 五六七樓則是藝廊及藝術工作室. 奧桑在一樓隨意瀏覽並拍過照後, 在紀念品店買了些伴手裡, 然後走上二樓去瞧瞧, 那裡有視聽區, 市民可以借出圖書館的 CD 或 DVD 來, 並用附設的器材觀賞, 每台機器均附耳機, 大家共用一個安靜但又可以享受個人樂趣的空間, 真的很棒!!

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很幸運的, 在仙台市的那一天, 正好碰見一年一度仙台市的聖誕節活動 :  "光之慶典". 這個活動每年在仙台市區從 12/12 開始一直舉行到年底, 定禪寺通及青葉通上一共有 1.3 公里長的路段上, 數千萬個聖誕燈光閃亮亮的掛在行道樹上, 把原本寒冷的夜晚映照的亮晃晃的; 遊客們漫步在路中央的林蔭大道, 欣賞讚嘆燈光營造出來的歡樂氣氛, 原本只行駛到每晚六點的 ぷるる 觀光巴士也因此延長行駛時間到晚間十點, 讓遊客可以利用行駛在這個路線上的公車, 更便利的觀賞參加這個美麗的慶典.

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雖說搭觀光巴士當然是方便啦, 不用自己走, 也不用吹冷風, 就可以同樣欣賞這壯觀的聖誕燈景, 但是, 不是只有我一個人打著這種如意算盤啊..... 六點左右再次走到觀光巴士的站牌, 已經有這麼多人在排隊了, 據說是二十分鐘就會發一班車, 那就等吧.

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沒有多久, 我的身後居然也排起長長的人龍, 不會吧, 其實一台公車的容量大約只有 30 人, 這排在後面的人得要在接近零度的氣溫下等待多久啊???!!! 話說回來我也沒什麼立場擔心別人, 本來以為頂多等二十分鐘至少可以搭上車的我, 簡直都快要凍僵了公車卻連影子都沒見到. 有一個維持排隊秩序的大叔本來跑不見了, 當他忽然又出現時, 排隊的群眾都抓著他問, 30 分鐘前就應該出現的觀光公車到底跑哪裡去了? 他邊打電話聯絡邊跟客人們道歉, 原來是這活動吸引太多人群, 造成交通混亂, 公車開出去就都卡在路上了, 一台都回不來啊.

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就是上圖這紅色區塊, 是最多人群的路段, 也是當天塞車最嚴重的路段; 而這交通管制只有在活動最高潮 :  12 月 23 日 ( 不過為何是 23 日而不是 24 日呢 ?) 晚上五點到八點鐘才限制車輛不能進入. 其他的日子就是燈光漫天閃耀, 車流也滿地阻塞的相輝映下; 當地民眾抱怨, 遠來遊客青睞的每年舉辦著. 

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因為一直不停的寫日本旅行的遊記, 可能客人都厭煩了吧, 奧桑的來客率就如同這二天的天氣一樣, 冷颼颼~~~~!! 不過實在很希望早日把遊記完成, 再拖下去, 記億可是會一點一點的流失, 好不容易有了決心要好好的寫網誌, 還是要堅持下去. 有客人來此找貓咪, 麵包或日劇訊息的, 就請先暫時忍耐吧, 不好意思噢.

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逛了仙台站前的 LOFT, 又是一個大包小包, 逛街很需要體力, 尤其在暖氣強大的室內走動超過 1 小時, 一定會口乾舌燥, 暈頭轉向, 急需要補充糖分及水分. 既然仙台名物目標一 : 牛舌已經攻克, 下午茶的時間就要來享用仙台名物目標二 : 毛豆泥麻糬 ( ずんだ 餅 ) !! 

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主要食材原料就是我門去居酒屋常吃的小菜 : 毛豆 ( 枝豆 ), 只是把它磨成泥, 變成甜的口味. 臺灣人可能很難想像, 一般用鹹調味的食物忽然變成甜點, 奧桑以前也只有在電視上看過, 終於可以在仙台解開好奇心, 嚐嚐這綠的很漂亮的小點心.

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又回到仙台站內的飲食店, 基本上仙台站真是齊備到可以滿足旅人的所有需求啊~~~ 這家是有名的 ずんだ 餅店 :  ずんだ茶寮, 有提供座位給內用的客人, 也有外帶窗口.

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吃完牛舌, 總算心情舒坦了點, 本想跟餐廳商量把登機箱寄放幾小時, 但是伊達店員一臉為難, 那還是算了吧; 繼續拖著行李, 再次踏上尋找置物箱的旅程.

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前前後後又繞了一大圈, 好不容易在很偏遠的地方找到一個, 卻無法塞進我的登機箱, 只好繼續前進, 一度考慮要拎著行李做城市觀光, 但是總覺得這樣玩也不可能玩出好興致的, 還是再繼續找置物櫃比較實在, 就不相信找不到啊~~~!! 終於在午飯後大約 40 分鐘, 我疲倦的走到車站附近的 AER , 這棟大樓一樓到四樓是AER 商場, 其他的樓層是辦公大樓, 31 樓是中國料理 : 仙台アエル聘珍樓. 不只是車站, 連週邊的商場我都找過了, 置物櫃也都是客滿的狀況, AER 其實也不例外, 但我真的已經無力了, AER 的置物櫃附近有提供公共空間的座位, 我就來個守株待兔吧.

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其實我發現 AER 的置物箱是附近收費最便宜的, 或者應該說我從沒見過有比這裡更便宜的收費置物櫃, 100 日圓可以讓你擺四小時. 基本上每次置物並不都一定會超過四小時, 而且就算是八小時也只要二百日圓, 比起以次計價, 每次 400 日圓起跳的車站置物櫃, 這樣的收費是合理多了.

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其實這裡的置物櫃數量並不多, 但可能是真的離車站稍遠一點點, 時間又差不多接近離峰時段的下午二點鐘了, 只等了五分鐘, 就有人來開置物櫃取物, 可惜是小尺寸的櫃子; 我自暴自棄的取出電腦, 做出長期抗戰的打算, 沒想到, 還沒完全開機呢, 又有人過來開櫃子了, 這次有符合我需求的櫃子空出來, 太棒了!! 顧不得還在開機的電腦, 先三步併二步的過去佔位子, 再走回來把電腦關機帶過去, 這一刻真的很感動啊, 沒想到找到一個空的置物櫃, 也可以令我熱淚盈眶啊~~~

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要吃牛舌, 在仙台一點也不難, 尤其在仙台站, 到處都看的到牛舌名店, 但話說回來, 不吃牛的人, 會不會很難找到東西吃呢?

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也不會的, 仙台站除了有名的牛舌通 ( 牛たん通り ) 外, 同一條 " 通 " 上, 另一面都是賣生魚片, 握壽司的餐廳, 就叫 " すし通り ". 而且除了這條街外, 仙台站內也還有很多店家, 這裡有仙台駅店舖 的連結可參考.

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既然已經鎖定要吃牛舌, 當然往牛舌通走就對了. 可是牛舌通的名氣真的太大, 大家都往這裡跑, 大概是跟我一樣找不到置物櫃的人也很多, 都是拖著行李排隊等吃牛舌, 很壯觀的景象.

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利久是牛舌名店, 門口也是一堆饕客等待入場.

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揮別あけぼの寢台列車後, 已經沒有多少時間閑晃; 因為要轉搭 7:02 的新幹線到仙台, 二個多小時的車程, 希望可以好好的補眠一下.

280px-E3inShizukuishi.jpg 圖片來源 : Wikipedia

到了新幹線月台上, JR新幹線こまち6号已經開放上車了, 因為秋田是起站, 又是這麼早的時間, 所以幾乎沒有什麼乘客. 找到 Green Car 的車廂, 配備的是比較少見的黑色座椅.

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這班JR新幹線こまち6号 Green Car 為四人一排, 其實跟普通車廂是一樣的的座次規劃, 只是前後座的間距變大, 座椅也比較寬大舒服; 另外也沒有什麼特別的設備, 還好當天沒什麼乘客, 隔壁座位也沒有人, 所以奧桑可以一人獨佔二個座位, 還是感覺非常寬敞舒適. 

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餐桌是從前座的背後放下的設計, 跟其他從扶手取出的摺疊餐桌不同. 雖沒有寬敞到可以伸直雙腳, 但某個程度仍可以舒適的放在腳靠板上. 既然多花了成本買綠色車廂的票, 每次細細的觀察設備的差異是奧桑的習慣, 如果漸漸覺得差別縮小, 就可以在下次旅行規劃上做調整. 

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從熱海回到東京站, 回到行李寄放處取回登機箱, 馬上轉乘山手線前往上野, 晚上將從上野站搭寢台列車 あけぼの ( 曙 ) 前往東北, 該寢台列車九點四十五分自上野發車.

300px-EF81_136-akebono.jpg ( 圖片來源 : Wikipedia )

奧桑人還在日本時, 就寫了あけぼの 的小人國房間 這篇文章來記錄首次搭乘 あけぼの 的心情, 還曾經因為那晚實在睡的不好, 所以在仙台時, 一度想去把北斗星號的寢台改為比較好的等級, 年紀大了睡的不好真的很痛苦啊~~~. 還好後來也因為滿席而沒換成, 因為北斗星的 B 寢台個室要舒適多了, 放棄了有點可惜; 而且隔天是十一點多才到達札幌, 比起來, 前一晚搭 あけぼの 必須警覺六點多要在秋田下車, 北斗星的行程當然也是比較悠閒啦. 

 

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其實 あけぼの 可以一直搭到終點站青森, 早上十點左右抵達, 是一個開始白天行程比較恰當的時間. 但是當時顧慮到的是, 如果希望連續三天搭寢台, 又不要搭到重複的列車, 還要同時可以涵蓋仙台, 青森, 札幌三個重要城市觀光, 就只能用這種不怎麼聰明的移動方式 : 

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回到熱海站, 天色已經全暗了, 還要等一個多小時的新幹線回東京, 只能四處晃晃打發剩下的時間.

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站前有一條土產街, 賣些水果, 名產什麼的, 這攤很醒目的是堆的像小山的橘子, 一袋 350 日圓, 不算太便宜, 但黃澄澄的看起來真漂亮.

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大概因為靠海的關係, 其實不是很常見的甜不辣攤, 這邊居然有提供多種口味的選擇, 而且看起來都還挺美味的. 雞婆的上網查了一下, 唉啊我真是有眼不識泰山, 原來這不是家普通的甜不辣攤, 它還是家連鎖的專賣店呢, 店名是伊勢・磯揚げまる天. 看了一下直營店的分布, 好像大多聚集在日本中部 ( 三重縣最多 ), 難怪與它不相識, 

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不過雖然說是不相識, 但是還是要說奧桑仍是識貨人, 因為本來並不愛吃魚漿製品的我, 看著這攤考慮了半天, 逛走後又走回來, 還是搞不清楚自己為何會被這些明明就是魚漿做的東西給吸引住. 算了, 就買下手, 晚上搭寢台時來當點心好了; 所以最終還是挑了根花枝棒, 剛剛查了之後才知道這種樣子的叫 " 棒天 ", 我買的是 " たこ 棒天 ", 請見下圖. 旅行結束後還可以找到旅途中偶然碰面事物的相關資訊, 忽然覺得寫部落格真有意思啊!!  

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一個半日遊要分成三篇, 有沒有太混?? 都怪連假後變得比較忙, 上班時間就沒辦法東寫寫, 西逛逛..... 呵呵呵~~!! 但是還是希望每天 po 文不要間斷, 只好揹著電腦回家, 用晚上晚飯後, 睡覺前珍貴的一點點時間發文. 職業婦女晚上的時間真的很忙啊, 要準備晚飯 ( 請記住, 就算買現成的晚餐也需要花時間的 !! ), 洗碗 ( 因為環保所以不要用外面的餐具 ), 倒垃圾, 掃地 ( 因為貓砂, 幾乎每天都要掃好幾次, 最近超級想買台 iRobat ), 清理貓咪的東西, 跟貓咪互動一下, 跟戶長互動一下, 洗澡, 閱讀靈雨甘霖, 禱告 ..... 這些都是我每天都一定要做的事 ( 除了垃圾車不來的星期三之外 ), 真的有夠忙的, 對吧!! 還不算偶爾還要做個麵包什麼的呢. 所以只好寫一個段落就要停下手, 不然就很難在 12 點以前上床了( 其實真正睡覺都超過半夜一點).

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昨天提到漫步熱海的海邊步道後, 終於要物色一家順眼的溫泉旅社來泡個湯, 暖暖身子. 當時精神已經有點疲累, 筋骨也因為二天來一直背著重物而酸痛不已, 真的很渴望泡個熱騰騰的溫泉, 讓全身暖呼呼的, 才有元氣再繼續接下來的旅程. 四處望望, 尋覓可以趕緊一 "泡" 而快的目標, 正好不遠處, 這家看起來很日式風味的旅社, 面對大海的方向, 好像還不錯的樣子??

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  しろき旅館(眺楽亭)是這家旅館的名字, 外表看起來還蠻氣派, 但其實走進去, 並沒有很相稱的富麗堂皇大廳, 但的確有提供日帰り湯服務, 每人一千日圓. 當時奧桑實在也沒有力氣再挑剔了, 有得熱熱的湯可泡, 不豪華也沒關係, 乾淨就好. 女將客氣的問我有沒有毛巾, 原來這裡跟三溫暖或五星級溫泉飯店不一樣, 是得自備毛巾的; 沒有準備也沒關係, 旅館有賣一條一百日圓的簡便毛巾, 也不錯, 這條百元毛巾可在接下來的東北旅程上幫了大忙, 容後再述. 

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女將領我走向地下室, 指女湯給我看, 大概講解一下, 就告退了. 我張望了一下環境, 沒有其他客人, 浴池小是小了點, 但還是挺乾淨清幽的, 但是地下室?! 跟我想要看著海景吹著海風泡熱湯的美夢真的有好大的差距啊!!! 想了五秒鐘, 跑出去問女將, 有沒有客房可以休息, 客房裡應該也有溫泉, 即使多花一點成本, 但應該還是挺值得的. 可惜當時已經下午三點, 可能當天房間都預訂滿了 ( 因為泡完湯碰見一群日本男人在大廳抽菸喝茶, 都是當晚的住客 ), 所以沒辦法提供房間給我; 只好無奈走回地下室的我, 竟然撇見牆上有露天浴池的標示, 再度不死心的回去問女將, 可否改泡露天浴池呢? 略為遲疑後, 女將決定幫我 " 昇級 " 到二樓的露天浴池去, 還不加收費用, 真是太棒了!! 本來這只對住房客人開放的貸切溫泉 ( 要另付費 ), 居然被我用 1000 日圓泡到, very lucky!! 而且下午這個時間, 在日本其實有點前不著村, 後不著店的, 住房客人已經退房了, 但當晚的客人可能都還沒抵達, 所以偌大的露天浴池居然空無一人?! 哈哈哈~~~~ 奧桑太爽了, 一人獨享露天湯, 超級難得的經驗啊~~~!!

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一個人的旅行, 吃了便當, 喝杯熱茶, 伸個懶腰後, 看本雜誌聽聽音樂. 啊~~ 夫復何求...

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特急或新幹線上的 Green Car 通常有免費的雜誌供旅客閱讀, 偶爾翻翻來打發時間還挺有趣的. 像這本特急上的宅配型錄, 還有スーパービュー踊り子的小模型, so cute!!!

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翻完雜誌, 看看時間, 只剩下 30 分鐘就要到熱海站了. 還有個甜點等著我解決呢, 不快吃完, 等會兒火車野餐就變成月台野餐了.

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來到日本的第三天, 早上悠閒的享用了 CLASKA 的 Continental Breakfast, 然後整理行李, 揮別了陪伴我二天的 506, 一箱 ( 登機箱 ) 一袋 ( 一澤信三郎帆布袋 ) 的踏上行程; 超大行李箱就留給 CLASKA 幫我照顧, 事後證明沒有拖大行李箱是正確的決定, 未來三晚寢台列車的 B 寢台空間容納登機箱已是極限了.

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前一天在輕井澤車站預劃好了 " Superview Odoriko スーパービュー踊り子 " 特急列車的票, 下午一點鐘發車, 打算在熱海泡一個立ち寄り温泉 ( 純泡湯不住宿 ), 傍晚搭新幹線回東京, 九點 45 分 就要從上野搭 あけぼの 往東北移動, 開始四天的東北+札幌之旅. 因為已經嘗試過寢台列車上的六分鐘淋浴設備, 這次就想用別的方式取代, 去熱海泡溫泉, 一方面可以利用 JR PASS 做免費移動, 也算是先把今天的澡洗完了, 晚上就不用擔心一身髒累, 當然 "スーパービュー踊り子" 特急的體驗也是重點之一.

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因為是半天的溫泉旅行, 所以要把登機箱小行李寄放在東京車站, 只要背個帆布袋輕便上路即可. 就像我上一篇所說的, 東京車站要在中午 11 點之後找到空的置物櫃, 可不是件容易的事, 所以 GRANSTA 提供的寄物服務 ( 一時手荷物預かり) 就非常便利 , 節省了拎著行李找置物櫃的時間與精力. 不過今天出門較晚, 東西寄好也差不多是午餐時間, 正好利用上車前的一個小時, 好好的尋覓火車野餐的目標, GRANSTA 有好多店家可以選擇, 根本不用出站也可以把所有想吃的東西買齊.

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我先在熟食區逛了一下, 其實並沒有很餓, 但是看到炸豬排, 鰻魚便當, 串燒, 海鮮蓋飯一個一個排排站在賣場, 真的很能激起食慾啊. 欲望無窮但胃口有限, 精挑細選後, 決定先買一個八百五十日圓的便當, 裡面有我最愛的糯米飯, 還有豐盛的配菜. 店名是 : おこわ 米八, おこわ 米八是一家全國的連鎖便當店, 以紅豆糯米飯( 赤豆飯) 為招牌, 宣傳口號是 " 熱的好吃,變冷也能好吃,特色的做, 認真地煮。最高級的糯米和被嚴選的季節配料,請吃我們注入美及技巧的,驕傲的糯米小豆飯。"

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東京車站是關東地區交通樞紐, 擁有 JR 18線,新幹線10線,與東京地下鐵2線的共15個月台數。面積是東京巨蛋的 3.6倍,每日的出發和到達列車數量約3千個, 是日本列車進出最多的車站,也是最能代表日本的車站。

東京車站有四個出入口, 東西南北各有一個 : 丸之內口 (西),八重洲口 (東),日本橋口 (北),京葉線地下出口 (南)。根據 JR 東日本的計算, 每日的運乘人數可達 396,152人, 還不包括 JR 東海及東京地下鐵的人數, 其運載量的繁重由此可見一班.

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所以, 今天要討論的主題就是很實際的 : 東京車站的置物櫃資訊.

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置物櫃的標示, 在各車站或市百貨公司等公共場所, 都是差不多這個樣子. 基本上只要四處晃晃, 東張西望一下, 幾乎都可以看到這個標誌. 如果真的看不到, 跟站務人員或是相關服務人員說 " ロッカー わどこですが?" (loka-wadokodesuga?), 也應該可以獲得足夠的比手畫腳指示法. 但找到置物櫃並不是大問題是, 要找到 "空 " 的置物櫃, 這才是真正的難關.

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想要給自己一個比較大的題目, 仔細分析一下東京車站這個龐大的迷宮. 因為這次旅行在東京車站進進出出, 幾乎多少都繞了些冤枉路, 也有霎時摸不清楚方向的慌張感, 但同時又發現了東京車站某些角落有一些新鮮驚喜存在. 希望可以藉這個題目, 做些功課, 自己可以理解得更清楚, 這個東京都的重要交通樞紐, 也可以提供有興趣的朋友參考.

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首先, 也許有人曾經跟我發生一樣的問題: 在我的電腦裡有安裝日文輸入, 但過去始終沒有辦法用日文的五十音拼出漢字的東京, 英文的東京不是 TOKYO 嗎? 所以想當然爾就應該是這樣的五十音組合 : ときょ, 但這樣的拼音對照出來的漢字卻是 : 戸居 ( 當然還有很多其他的組合 ), 這件事我一直百思不解, 但也一直沒有很求甚解的去找答案. 但剛剛我為了寫這篇文章, 搜尋到 JR 東日本旅客鐵道株式會社, 找到裡面的駅のご利用について, 找到東京駅的網頁, 才找到正確東京五十音的拼音 : "とうきょう"。啊~~~ そですね。。。。 

所以我們一直自以為知道的知識並不見得是最正確的資訊啊, 自己被自己給欺騙了. 還好給了自己一個挑戰, 也幸好有開始寫這個部落格, 很多過去偷懶呼弄自己的問題, 都一一找到解答, 也深刻體會到每一件事情, 不應該只認識表面, 就覺得足夠了.

今天我只先介紹最基本, 但也是最重要的資訊, 就是各月台 ( のりば ) 的路線明細 : 

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東京車站有二家鐵路公司有路線經過, 它們是 : JR 東日本跟東京地下鐵. 先就 JR 的月台來列個表 :

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愛買東西的人最無法抗拒的地方就是 OUTLET, 雖說這次並沒有打算大開殺戒, 但既然都到了輕井澤, 對 Prince Shopping Plaza 當然不能過門而不入, 非常節制的給自己一個小時的時間, 先要加件禦寒的衣服, 高原的地形讓太陽下山後的輕井澤開始寒冷起來, 只穿一件帽 T 的我 ( 雖說也是故意的 ), 開始頂不住了; 另外還想看看有沒有什麼小雜貨可入手, 印象中 Afternoon Tea 在這裡有一間蠻大的店面, 價位可以是正品的一半, 二年前在這裡買的一雙鞋直到現在還是很好看, 還有可愛的布製品. 

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這家 OUTLET 地點非常醒目, 就在輕井澤站的南口正對面, 從東京來搭新幹線只要一小時多一點. 雖然新幹線來回票價並不便宜, 但是若有 PASS 可用, 交通費就不是問題了; 來到輕井澤當然最好的玩法還是過一夜, 這裡有很多好的民宿及飯店, 林中散策及騎自行車也是很受歡迎的活動, 奧桑很希望在未來的某年夏天, 可以仔細的花個三天二夜, 好好的認識輕井澤這個避暑勝地.

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因為從繪本之森美術館就沒辦法拍照了, 所以接下來的行程當然就只能用文字分享. 簡單描述一下在輕井澤下半段的行程好了.

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離開繪本之森, 接下來的行程不趕時間, 所以打回灰姑娘的奧桑, 要搭接駁公車回車站附近. 繪本美術館真的很小, 小到公車並沒有設置站牌啊, 所以要走到距離最近的 " 風越公園 " 去搭車. 還好在車站的觀光中心有先索取公車時刻表; 輕井澤地區的接駁公車有內回跟外回二種, 路線有點不太一樣, 但有些站是重複的, 但是同一站的內, 外回公車回到車站的時間不一樣, 這點要小心. 車資一律就是 200 日圓, 下車給錢. 

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注意到了嗎? 其實班次並不密集, 一個多小時才有一班, 內外回加起來的班次應該也要等個 30 分鐘才會有車可搭, 所以要算準時間, 不然寒風中等車的滋味可不好受.

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從地圖看起來很近的這風越公園, 其實步行距離也要 10-15 分鐘左右, 而且要走一段山間的公路, 車雖不多, 但車速其實都挺快的, 一個人走起來有點小緊張. 還好約五分鐘就可以彎進風越公園的腹地, 但因為所謂 " 風越公園 " 其實由很多塊的區域組成, 要正確的找到主館門口的站牌, 我還小小打攪了一下跑出來出抽菸的工作人員. 其實風越公園也挺有趣的, 它有游泳池,溜石餅場 ( 在冰上推一個石餅 英文是 : Curling ),滑冰場,網球場,體育館,運動場,奧林匹克運動會紀念館等各種各樣的運動設施, 也有提供給體育選手·集訓等的宿舍等等. 在等車的時間, 我跑進去看了一下溜石餅, 很新奇, 在台灣沒有見過的運動. 我有找到圖片, 不然很難想像.

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相機沒電, 某個程度有點悲慘, 但從另一個角度看, 因為留不下照片, 只能用眼睛一一確實的把見到的景物記在心裡, 或許也才是旅行的真正真諦.

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從品嚐焦糖布丁的喜悅中回歸到現實旅程, 輾轉幾班電車到達東京車站後, 這超級大站的複雜月台還讓我差一點趕不上這班長野新幹線, 還好衝刺達陣成功, 月台上的新幹線閃亮亮的等著我上車,  Green Car Again.

 

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可以伸直我的長腿~~~ 呵呵呵, 我可是魁梧的韓國人啊~~~

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繼上一篇談到奧桑搭了一趟車資台幣九百元的計程車, 只為了吃一頓午餐?! 這家餐廳到底是何方神聖, 讓奧桑不計代價, 即使在計程車上每一次跳表就心痛一下, 一直皮皮挫 ( 請見上圖 ) 還是覺得不虛此行的, 就是......  這裡.

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哇~~~ 什麼餐廳這麼雄偉?! 難道是什麼六星級大飯店嗎?

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還要入場卷? 有展畢卡索? 會不會太誇張???

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這次在日本, 一共搭了三次計程車, 車資總共超過五千日圓, 換算台幣二千多塊. 心痛心痛啊.....

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日本計程車七百一十日元起跳, 等於說一上車基本消費就是台幣二百六十塊, 每一跳好像是九十日圓, 約合台幣 25 元左右, 客倌們現在知道在台灣的幸福了吧, 在日本搭五分鐘計程車的費用, 在台灣我可以從台北市搭到新莊了. 沒辦法, 日本的消費就是這麼高啊, 所以日本的打工費也是台灣的三倍多, 在咖啡廳打工一小時約有台幣三百多塊的薪資, 從這個觀點看, 計程車會這麼貴也有它的道理. 

日本的計程車是會自動開車門, 也自動關車門的. 不過我們臺灣人有點不習慣, 上車還好, 下車習若習慣性的稍微用一點點力氣把車門關上, 這時如果剛好車門的自動關閉系統也正在關門,  "砰 " 的一聲會讓人嚇一跳, 奧桑自己也犯過一次, 心裡對司機先生很不好意思, 我真的不是沒禮貌的人噢, 只是習慣了下車自己關門而已. 不過可以自動開關門的計程車真的很方便耶, 常常二手都提滿東西的我, 就不需要空出一隻手來開門關門, 是非常體貼的設計.

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第一天晚上因為實在買太多東西, 重的不得了, 記得在網路上看到從目黑站到 CLASKA 約是 900 日圓的記程車資, 心裡安慰自己說今天已經走了車站來回飯店的距離, 該對自己好一點, 撘一次計程車回飯店吧. 於是在目黑站前把手上的三大袋戰利品一股腦丟上排班的 TAXI, 口袋剛好有 CLASKA 帥哥先生的名片, 這應該就沒問題了. 沒想到日本的地址複雜到連計程車司機都不明瞭, 他必須打開 GPS 輸入其實就在前方車程五分鐘的地址, 等候機器告訴他該怎麼走. 我這下急了, 開始跳表了耶, 開始一直跟司機先生說支離破碎的日文, 大意是 " 就是這條街一直走一直走.... " 但他似乎覺得我這外國人的指示並不怎麼可靠, 所以還是依然慢慢的開, 一直到 GPS 找到目標為止才恢復正常速度. 然後呢, 根本五分鐘就到了, 但是他也並沒有打算幫我迴轉到門口, 在左側的一個巷口就靠邊停了 ( CLASKA 在右邊 ), 當時我已經沒有什麼力氣 ( 其實是也不知道日文該怎麼說 ) 請他幫我轉到飯店門口, 而且車資也已經跳到 1050 日圓了, 趕緊付錢下車, 剩下的幾步路我還是自己把東西扛到飯店好了, 搞不好這幾步路就省下我台幣一百塊也不一定, 一百塊可以在鬍鬚張吃到滷肉飯加滷蛋加排骨湯加燙青菜耶.

雖然不是第一次在日本搭計程車, 但是這樣的費率真的也讓奧桑感到吃不消, 有點小嚇到; 但是沒想到, 接下來奧桑又發生更誇張的事件!!

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每次到日本, 不胖個三公斤回台灣, 幾乎是不可能的事. 尤其當戶長隨行, 他從早餐開始一天的序幕, 然後是新幹線上的火車便當, 到達定點的當地特色午餐, 看完美術館要在附設的咖啡廳品嚐下午茶點, 等待電車的月台立食蕎麥麵不能錯過, 接下來的份量豐富的晚餐以及便利商店的宵夜, 一樣都不會少. 我常常跟著這樣吃, 難怪結婚三年多胖了快十公斤 (  戶長也增加至少 25% 的體重 ), 雖然滿足口腹之欲, 但身材持續變形, 程度嚴重到三歲小姪子看著我四年前手機自拍照片時, 沒辦法辨認這其實跟眼前的伯母是同一位人士啊. 所以今年在痛定思痛的情況下, 下半年小小堅持了一下, 稍微擺脫四公斤肥油, 沒想到日本旅行又來臨, 行前很擔心這半年的心血毀於八天, 不停告誡自己即使面對美食天堂還是要克制.

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還好這八天下來, 大部分奧桑都以正餐為主, 其他時間就攝取水果等纖維素比較高的食物, 順便補充維生素. 日本有些餐廳不容易吃到青菜 ( 比如說拉麵店或是迴轉壽司 ), 定食的青菜則會以醃漬物居多, 不然就得單點沙拉; 天氣已經夠冷了, 會有不想吃太多冷食物的感覺, 還好日本的水果夠豐富, 超市甚至超商都可以買的到, 也是替代垃圾零食的好選擇, 晚上暖氣房裡來一點多汁的水果, 真的很享受.

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更享受的是買到鮮艷欲滴的草莓, 一大盒新鮮大顆無傷的紅澄澄草莓, 光是看著口水就會滴下來, 只要 600 日圓 ( 在台灣花再多錢也買不到這品質 ). 買回飯店在水龍頭下沖一下, 或是用冰涼的自來水泡個五分鐘, 哇~~~ 人間超美味, 酸甜多汁, 是入住飯店晚上的最好良伴.

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用 CLASKA  的設計師水龍頭清洗這草莓, 超級搭的. 然後一個人獨享一整盒, 覺得一個人旅行好幸福啊, 這麼美味的草莓才不想跟其他人分享哩, 每一顆都想要自己吃掉, 每吃ㄧ顆就覺得..... 活著真棒.

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提著重的想打人的 UT 紙袋, 我還是擠上了客滿的山手線, 往新宿移動.

自助旅行教戰守則第一條, 提著重物絕對無法好好旅行, 所以要善用置物櫃, 即使所費不貲.

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在新宿南口附近找到一個尺寸相符的置物櫃, 為了可以暫時擺脫這二大袋, 當時已經是要我付一千日圓大概也不會多說一句話就狀況, 三百日圓算得了什麼. 不過要記住這置物櫃的地點可是特重要, 新宿車站東南西北口算一算應該有上千個置物櫃, 要是忘記地點, 找起來會要人命. 所以用數位相機拍下來是個好方法, 也把附近相關景物拍下來, 一個人出門在外謹慎一點總沒錯.

從南口走到東口難不倒我, 中村屋就在新宿東口不遠, 這條街上大概有一半以上都是觀光客, 耳邊充斥著廣東話, 中文 ( 還分中國腔, 台灣腔 ) 跟韓國話, 幾乎每次到東京都會來這晃一下, 新宿伊勢丹百貨也在同一條街上. 話說剛剛這扛重物行萬里路的活動, 真的讓我胃口大開, 所以直線前進中村屋所在的大樓, 整棟建築物從 B1-5 樓都是中村屋的地盤, 但 2F Repas ( ルパ ) 咖哩屋才是本篇紅心.

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二樓迎面來一整玻璃櫃的樣品, 看起來都很誘人. 趕緊跟服務人員示意, ひどりです ( 一個人啦 ), 快給我位子啊~~~.

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