日迷奧桑

仙台市, 在高大櫸樹夾道的綠蔭定禪通上, 矗立著一棟由伊東豐雄設計的現代大樓, 它就是仙台媒體中心 ( sendai mediatheque せんだいメディアテーク )

 ( 圖片來源 : wikipedia )

仙台媒體中心所在的定禅寺通り（じょうぜんじどおり）是仙台是重要的觀光景點; 仙台市素以森林之都聞名, 這定禪寺通就是最具代表的綠色街道, 據說長達 800 公尺的定禪寺通, 一共種了四排共 166 棵櫸樹. 春夏的綠意, 秋季轉黃的暖色調, 冬季雖然落葉光禿, 但正好適合聖誕燈飾的吊掛; 總之, 無論何時來到仙台市, 定禪寺通絕對是不可錯過的一條街道.  　

奧桑在仙台的那一天, 白天錯過了下車的時間點, 所以本以為無緣拜訪伊東豐雄先生的大作, 沒想到晚上再次搭乘 「るーぷる仙台」　觀賞令人驚豔不已的仙台光之慶典(SENDAI光のページェント)時, 卻福至心靈的在媒體中心前下了車, 這下真的不枉費我千里迢迢跑到仙台來啊!!!

奧桑我不是建築的專家, 也沒有什麼研究的精神, 沒有什麼資格評論或是講述這建築物的優缺點. 但是單純以一個城市人的眼光來看仙台媒體中心, 真的讓我感到好羨慕啊. 因為這個設計感濃厚的媒體中心, 其實是一個全市民都可以使用的公共空間. 每一層樓都開放給市民進入並使用. 一樓是咖啡館, 紀念品賣店及服務櫃檯, 二三四樓是原本的仙台市立圖書館遷移至此, 五六七樓則是藝廊及藝術工作室. 奧桑在一樓隨意瀏覽並拍過照後, 在紀念品店買了些伴手裡, 然後走上二樓去瞧瞧, 那裡有視聽區, 市民可以借出圖書館的 CD 或 DVD 來, 並用附設的器材觀賞, 每台機器均附耳機, 大家共用一個安靜但又可以享受個人樂趣的空間, 真的很棒!!

很幸運的, 在仙台市的那一天, 正好碰見一年一度仙台市的聖誕節活動 :  "光之慶典". 這個活動每年在仙台市區從 12/12 開始一直舉行到年底, 定禪寺通及青葉通上一共有 1.3 公里長的路段上, 數千萬個聖誕燈光閃亮亮的掛在行道樹上, 把原本寒冷的夜晚映照的亮晃晃的; 遊客們漫步在路中央的林蔭大道, 欣賞讚嘆燈光營造出來的歡樂氣氛, 原本只行駛到每晚六點的 ぷるる 觀光巴士也因此延長行駛時間到晚間十點, 讓遊客可以利用行駛在這個路線上的公車, 更便利的觀賞參加這個美麗的慶典.

雖說搭觀光巴士當然是方便啦, 不用自己走, 也不用吹冷風, 就可以同樣欣賞這壯觀的聖誕燈景, 但是, 不是只有我一個人打著這種如意算盤啊..... 六點左右再次走到觀光巴士的站牌, 已經有這麼多人在排隊了, 據說是二十分鐘就會發一班車, 那就等吧.

沒有多久, 我的身後居然也排起長長的人龍, 不會吧, 其實一台公車的容量大約只有 30 人, 這排在後面的人得要在接近零度的氣溫下等待多久啊???!!! 話說回來我也沒什麼立場擔心別人, 本來以為頂多等二十分鐘至少可以搭上車的我, 簡直都快要凍僵了公車卻連影子都沒見到. 有一個維持排隊秩序的大叔本來跑不見了, 當他忽然又出現時, 排隊的群眾都抓著他問, 30 分鐘前就應該出現的觀光公車到底跑哪裡去了? 他邊打電話聯絡邊跟客人們道歉, 原來是這活動吸引太多人群, 造成交通混亂, 公車開出去就都卡在路上了, 一台都回不來啊.

就是上圖這紅色區塊, 是最多人群的路段, 也是當天塞車最嚴重的路段; 而這交通管制只有在活動最高潮 :  12 月 23 日 ( 不過為何是 23 日而不是 24 日呢 ?) 晚上五點到八點鐘才限制車輛不能進入. 其他的日子就是燈光漫天閃耀, 車流也滿地阻塞的相輝映下; 當地民眾抱怨, 遠來遊客青睞的每年舉辦著. 

因為一直不停的寫日本旅行的遊記, 可能客人都厭煩了吧, 奧桑的來客率就如同這二天的天氣一樣, 冷颼颼~~~~!! 不過實在很希望早日把遊記完成, 再拖下去, 記億可是會一點一點的流失, 好不容易有了決心要好好的寫網誌, 還是要堅持下去. 有客人來此找貓咪, 麵包或日劇訊息的, 就請先暫時忍耐吧, 不好意思噢.

逛了仙台站前的 LOFT, 又是一個大包小包, 逛街很需要體力, 尤其在暖氣強大的室內走動超過 1 小時, 一定會口乾舌燥, 暈頭轉向, 急需要補充糖分及水分. 既然仙台名物目標一 : 牛舌已經攻克, 下午茶的時間就要來享用仙台名物目標二 : 毛豆泥麻糬 ( ずんだ 餅 ) !! 

主要食材原料就是我門去居酒屋常吃的小菜 : 毛豆 ( 枝豆 ), 只是把它磨成泥, 變成甜的口味. 臺灣人可能很難想像, 一般用鹹調味的食物忽然變成甜點, 奧桑以前也只有在電視上看過, 終於可以在仙台解開好奇心, 嚐嚐這綠的很漂亮的小點心.

又回到仙台站內的飲食店, 基本上仙台站真是齊備到可以滿足旅人的所有需求啊~~~ 這家是有名的 ずんだ 餅店 :  ずんだ茶寮, 有提供座位給內用的客人, 也有外帶窗口.

吃完牛舌, 總算心情舒坦了點, 本想跟餐廳商量把登機箱寄放幾小時, 但是伊達店員一臉為難, 那還是算了吧; 繼續拖著行李, 再次踏上尋找置物箱的旅程.

前前後後又繞了一大圈, 好不容易在很偏遠的地方找到一個, 卻無法塞進我的登機箱, 只好繼續前進, 一度考慮要拎著行李做城市觀光, 但是總覺得這樣玩也不可能玩出好興致的, 還是再繼續找置物櫃比較實在, 就不相信找不到啊~~~!! 終於在午飯後大約 40 分鐘, 我疲倦的走到車站附近的 AER , 這棟大樓一樓到四樓是AER 商場, 其他的樓層是辦公大樓, 31 樓是中國料理 : 仙台アエル聘珍樓. 不只是車站, 連週邊的商場我都找過了, 置物櫃也都是客滿的狀況, AER 其實也不例外, 但我真的已經無力了, AER 的置物櫃附近有提供公共空間的座位, 我就來個守株待兔吧.

其實我發現 AER 的置物箱是附近收費最便宜的, 或者應該說我從沒見過有比這裡更便宜的收費置物櫃, 100 日圓可以讓你擺四小時. 基本上每次置物並不都一定會超過四小時, 而且就算是八小時也只要二百日圓, 比起以次計價, 每次 400 日圓起跳的車站置物櫃, 這樣的收費是合理多了.

其實這裡的置物櫃數量並不多, 但可能是真的離車站稍遠一點點, 時間又差不多接近離峰時段的下午二點鐘了, 只等了五分鐘, 就有人來開置物櫃取物, 可惜是小尺寸的櫃子; 我自暴自棄的取出電腦, 做出長期抗戰的打算, 沒想到, 還沒完全開機呢, 又有人過來開櫃子了, 這次有符合我需求的櫃子空出來, 太棒了!! 顧不得還在開機的電腦, 先三步併二步的過去佔位子, 再走回來把電腦關機帶過去, 這一刻真的很感動啊, 沒想到找到一個空的置物櫃, 也可以令我熱淚盈眶啊~~~

要吃牛舌, 在仙台一點也不難, 尤其在仙台站, 到處都看的到牛舌名店, 但話說回來, 不吃牛的人, 會不會很難找到東西吃呢?

也不會的, 仙台站除了有名的牛舌通 ( 牛たん通り ) 外, 同一條 " 通 " 上, 另一面都是賣生魚片, 握壽司的餐廳, 就叫 " すし通り ". 而且除了這條街外, 仙台站內也還有很多店家, 這裡有仙台駅店舖 的連結可參考.

既然已經鎖定要吃牛舌, 當然往牛舌通走就對了. 可是牛舌通的名氣真的太大, 大家都往這裡跑, 大概是跟我一樣找不到置物櫃的人也很多, 都是拖著行李排隊等吃牛舌, 很壯觀的景象.

利久是牛舌名店, 門口也是一堆饕客等待入場.

揮別あけぼの寢台列車後, 已經沒有多少時間閑晃; 因為要轉搭 7:02 的新幹線到仙台, 二個多小時的車程, 希望可以好好的補眠一下.

 圖片來源 : Wikipedia

到了新幹線月台上, ＪＲ新幹線こまち6号已經開放上車了, 因為秋田是起站, 又是這麼早的時間, 所以幾乎沒有什麼乘客. 找到 Green Car 的車廂, 配備的是比較少見的黑色座椅.

這班ＪＲ新幹線こまち6号 Green Car 為四人一排, 其實跟普通車廂是一樣的的座次規劃, 只是前後座的間距變大, 座椅也比較寬大舒服; 另外也沒有什麼特別的設備, 還好當天沒什麼乘客, 隔壁座位也沒有人, 所以奧桑可以一人獨佔二個座位, 還是感覺非常寬敞舒適. 

餐桌是從前座的背後放下的設計, 跟其他從扶手取出的摺疊餐桌不同. 雖沒有寬敞到可以伸直雙腳, 但某個程度仍可以舒適的放在腳靠板上. 既然多花了成本買綠色車廂的票, 每次細細的觀察設備的差異是奧桑的習慣, 如果漸漸覺得差別縮小, 就可以在下次旅行規劃上做調整. 

從熱海回到東京站, 回到行李寄放處取回登機箱, 馬上轉乘山手線前往上野, 晚上將從上野站搭寢台列車 あけぼの ( 曙 ) 前往東北, 該寢台列車九點四十五分自上野發車.

 ( 圖片來源 : Wikipedia )

奧桑人還在日本時, 就寫了あけぼの 的小人國房間 這篇文章來記錄首次搭乘 あけぼの 的心情, 還曾經因為那晚實在睡的不好, 所以在仙台時, 一度想去把北斗星號的寢台改為比較好的等級, 年紀大了睡的不好真的很痛苦啊~~~. 還好後來也因為滿席而沒換成, 因為北斗星的 B 寢台個室要舒適多了, 放棄了有點可惜; 而且隔天是十一點多才到達札幌, 比起來, 前一晚搭 あけぼの 必須警覺六點多要在秋田下車, 北斗星的行程當然也是比較悠閒啦. 

其實 あけぼの 可以一直搭到終點站青森, 早上十點左右抵達, 是一個開始白天行程比較恰當的時間. 但是當時顧慮到的是, 如果希望連續三天搭寢台, 又不要搭到重複的列車, 還要同時可以涵蓋仙台, 青森, 札幌三個重要城市觀光, 就只能用這種不怎麼聰明的移動方式 : 

回到熱海站, 天色已經全暗了, 還要等一個多小時的新幹線回東京, 只能四處晃晃打發剩下的時間.

站前有一條土產街, 賣些水果, 名產什麼的, 這攤很醒目的是堆的像小山的橘子, 一袋 350 日圓, 不算太便宜, 但黃澄澄的看起來真漂亮.

大概因為靠海的關係, 其實不是很常見的甜不辣攤, 這邊居然有提供多種口味的選擇, 而且看起來都還挺美味的. 雞婆的上網查了一下, 唉啊我真是有眼不識泰山, 原來這不是家普通的甜不辣攤, 它還是家連鎖的專賣店呢, 店名是伊勢・磯揚げまる天. 看了一下直營店的分布, 好像大多聚集在日本中部 ( 三重縣最多 ), 難怪與它不相識, 

不過雖然說是不相識, 但是還是要說奧桑仍是識貨人, 因為本來並不愛吃魚漿製品的我, 看著這攤考慮了半天, 逛走後又走回來, 還是搞不清楚自己為何會被這些明明就是魚漿做的東西給吸引住. 算了, 就買下手, 晚上搭寢台時來當點心好了; 所以最終還是挑了根花枝棒, 剛剛查了之後才知道這種樣子的叫 " 棒天 ", 我買的是 " たこ 棒天 ", 請見下圖. 旅行結束後還可以找到旅途中偶然碰面事物的相關資訊, 忽然覺得寫部落格真有意思啊!!  

一個半日遊要分成三篇, 有沒有太混?? 都怪連假後變得比較忙, 上班時間就沒辦法東寫寫, 西逛逛..... 呵呵呵~~!! 但是還是希望每天 po 文不要間斷, 只好揹著電腦回家, 用晚上晚飯後, 睡覺前珍貴的一點點時間發文. 職業婦女晚上的時間真的很忙啊, 要準備晚飯 ( 請記住, 就算買現成的晚餐也需要花時間的 !! ), 洗碗 ( 因為環保所以不要用外面的餐具 ), 倒垃圾, 掃地 ( 因為貓砂, 幾乎每天都要掃好幾次, 最近超級想買台 iRobat ), 清理貓咪的東西, 跟貓咪互動一下, 跟戶長互動一下, 洗澡, 閱讀靈雨甘霖, 禱告 ..... 這些都是我每天都一定要做的事 ( 除了垃圾車不來的星期三之外 ), 真的有夠忙的, 對吧!! 還不算偶爾還要做個麵包什麼的呢. 所以只好寫一個段落就要停下手, 不然就很難在 12 點以前上床了( 其實真正睡覺都超過半夜一點).

昨天提到漫步熱海的海邊步道後, 終於要物色一家順眼的溫泉旅社來泡個湯, 暖暖身子. 當時精神已經有點疲累, 筋骨也因為二天來一直背著重物而酸痛不已, 真的很渴望泡個熱騰騰的溫泉, 讓全身暖呼呼的, 才有元氣再繼續接下來的旅程. 四處望望, 尋覓可以趕緊一 "泡" 而快的目標, 正好不遠處, 這家看起來很日式風味的旅社, 面對大海的方向, 好像還不錯的樣子??

  しろき旅館（眺楽亭）是這家旅館的名字, 外表看起來還蠻氣派, 但其實走進去, 並沒有很相稱的富麗堂皇大廳, 但的確有提供日帰り湯服務, 每人一千日圓. 當時奧桑實在也沒有力氣再挑剔了, 有得熱熱的湯可泡, 不豪華也沒關係, 乾淨就好. 女將客氣的問我有沒有毛巾, 原來這裡跟三溫暖或五星級溫泉飯店不一樣, 是得自備毛巾的; 沒有準備也沒關係, 旅館有賣一條一百日圓的簡便毛巾, 也不錯, 這條百元毛巾可在接下來的東北旅程上幫了大忙, 容後再述. 

女將領我走向地下室, 指女湯給我看, 大概講解一下, 就告退了. 我張望了一下環境, 沒有其他客人, 浴池小是小了點, 但還是挺乾淨清幽的, 但是地下室?! 跟我想要看著海景吹著海風泡熱湯的美夢真的有好大的差距啊!!! 想了五秒鐘, 跑出去問女將, 有沒有客房可以休息, 客房裡應該也有溫泉, 即使多花一點成本, 但應該還是挺值得的. 可惜當時已經下午三點, 可能當天房間都預訂滿了 ( 因為泡完湯碰見一群日本男人在大廳抽菸喝茶, 都是當晚的住客 ), 所以沒辦法提供房間給我; 只好無奈走回地下室的我, 竟然撇見牆上有露天浴池的標示, 再度不死心的回去問女將, 可否改泡露天浴池呢? 略為遲疑後, 女將決定幫我 " 昇級 " 到二樓的露天浴池去, 還不加收費用, 真是太棒了!! 本來這只對住房客人開放的貸切溫泉 ( 要另付費 ), 居然被我用 1000 日圓泡到, very lucky!! 而且下午這個時間, 在日本其實有點前不著村, 後不著店的, 住房客人已經退房了, 但當晚的客人可能都還沒抵達, 所以偌大的露天浴池居然空無一人?! 哈哈哈~~~~ 奧桑太爽了, 一人獨享露天湯, 超級難得的經驗啊~~~!!

一個人的旅行, 吃了便當, 喝杯熱茶, 伸個懶腰後, 看本雜誌聽聽音樂. 啊~~ 夫復何求...

特急或新幹線上的 Green Car 通常有免費的雜誌供旅客閱讀, 偶爾翻翻來打發時間還挺有趣的. 像這本特急上的宅配型錄, 還有スーパービュー踊り子的小模型, so cute!!!

翻完雜誌, 看看時間, 只剩下 30 分鐘就要到熱海站了. 還有個甜點等著我解決呢, 不快吃完, 等會兒火車野餐就變成月台野餐了.

來到日本的第三天, 早上悠閒的享用了 CLASKA 的 Continental Breakfast, 然後整理行李, 揮別了陪伴我二天的 506, 一箱 ( 登機箱 ) 一袋 ( 一澤信三郎帆布袋 ) 的踏上行程; 超大行李箱就留給 CLASKA 幫我照顧, 事後證明沒有拖大行李箱是正確的決定, 未來三晚寢台列車的 B 寢台空間容納登機箱已是極限了.

前一天在輕井澤車站預劃好了 " Superview Odoriko スーパービュー踊り子 " 特急列車的票, 下午一點鐘發車, 打算在熱海泡一個立ち寄り温泉 ( 純泡湯不住宿 ), 傍晚搭新幹線回東京, 九點 45 分 就要從上野搭 あけぼの 往東北移動, 開始四天的東北+札幌之旅. 因為已經嘗試過寢台列車上的六分鐘淋浴設備, 這次就想用別的方式取代, 去熱海泡溫泉, 一方面可以利用 JR PASS 做免費移動, 也算是先把今天的澡洗完了, 晚上就不用擔心一身髒累, 當然 "スーパービュー踊り子" 特急的體驗也是重點之一.

因為是半天的溫泉旅行, 所以要把登機箱小行李寄放在東京車站, 只要背個帆布袋輕便上路即可. 就像我上一篇所說的, 東京車站要在中午 11 點之後找到空的置物櫃, 可不是件容易的事, 所以 GRANSTA 提供的寄物服務 ( 一時手荷物預かり) 就非常便利 , 節省了拎著行李找置物櫃的時間與精力. 不過今天出門較晚, 東西寄好也差不多是午餐時間, 正好利用上車前的一個小時, 好好的尋覓火車野餐的目標, GRANSTA 有好多店家可以選擇, 根本不用出站也可以把所有想吃的東西買齊.

我先在熟食區逛了一下, 其實並沒有很餓, 但是看到炸豬排, 鰻魚便當, 串燒, 海鮮蓋飯一個一個排排站在賣場, 真的很能激起食慾啊. 欲望無窮但胃口有限, 精挑細選後, 決定先買一個八百五十日圓的便當, 裡面有我最愛的糯米飯, 還有豐盛的配菜. 店名是 : おこわ　米八, おこわ 米八是一家全國的連鎖便當店, 以紅豆糯米飯( 赤豆飯) 為招牌, 宣傳口號是 " 熱的好吃，變冷也能好吃，特色的做, 認真地煮。最高級的糯米和被嚴選的季節配料，請吃我們注入美及技巧的，驕傲的糯米小豆飯。"

東京車站是關東地區交通樞紐, 擁有 JR 18線，新幹線10線，與東京地下鐵2線的共15個月台數。面積是東京巨蛋的 3.6倍，每日的出發和到達列車數量約3千個, 是日本列車進出最多的車站，也是最能代表日本的車站。

東京車站有四個出入口, 東西南北各有一個 : 丸之內口 (西)，八重洲口 (東)，日本橋口 (北)，京葉線地下出口 (南)。根據 JR 東日本的計算, 每日的運乘人數可達 396,152人, 還不包括 JR 東海及東京地下鐵的人數, 其運載量的繁重由此可見一班.

所以, 今天要討論的主題就是很實際的 : 東京車站的置物櫃資訊.

置物櫃的標示, 在各車站或市百貨公司等公共場所, 都是差不多這個樣子. 基本上只要四處晃晃, 東張西望一下, 幾乎都可以看到這個標誌. 如果真的看不到, 跟站務人員或是相關服務人員說 " ロッカー わどこですが？" (loka-wadokodesuga?), 也應該可以獲得足夠的比手畫腳指示法. 但找到置物櫃並不是大問題是, 要找到 "空 " 的置物櫃, 這才是真正的難關.

想要給自己一個比較大的題目, 仔細分析一下東京車站這個龐大的迷宮. 因為這次旅行在東京車站進進出出, 幾乎多少都繞了些冤枉路, 也有霎時摸不清楚方向的慌張感, 但同時又發現了東京車站某些角落有一些新鮮驚喜存在. 希望可以藉這個題目, 做些功課, 自己可以理解得更清楚, 這個東京都的重要交通樞紐, 也可以提供有興趣的朋友參考.

首先, 也許有人曾經跟我發生一樣的問題: 在我的電腦裡有安裝日文輸入, 但過去始終沒有辦法用日文的五十音拼出漢字的東京, 英文的東京不是 TOKYO 嗎? 所以想當然爾就應該是這樣的五十音組合 : ときょ, 但這樣的拼音對照出來的漢字卻是 : 戸居 ( 當然還有很多其他的組合 ), 這件事我一直百思不解, 但也一直沒有很求甚解的去找答案. 但剛剛我為了寫這篇文章, 搜尋到 JR 東日本旅客鐵道株式會社, 找到裡面的駅のご利用について, 找到東京駅的網頁, 才找到正確東京五十音的拼音 : "とうきょう"。啊~~~ そですね。。。。 

所以我們一直自以為知道的知識並不見得是最正確的資訊啊, 自己被自己給欺騙了. 還好給了自己一個挑戰, 也幸好有開始寫這個部落格, 很多過去偷懶呼弄自己的問題, 都一一找到解答, 也深刻體會到每一件事情, 不應該只認識表面, 就覺得足夠了.

今天我只先介紹最基本, 但也是最重要的資訊, 就是各月台 ( のりば ) 的路線明細 : 

東京車站有二家鐵路公司有路線經過, 它們是 : JR 東日本跟東京地下鐵. 先就 JR 的月台來列個表 :

愛買東西的人最無法抗拒的地方就是 OUTLET, 雖說這次並沒有打算大開殺戒, 但既然都到了輕井澤, 對 Prince Shopping Plaza 當然不能過門而不入, 非常節制的給自己一個小時的時間, 先要加件禦寒的衣服, 高原的地形讓太陽下山後的輕井澤開始寒冷起來, 只穿一件帽 T 的我 ( 雖說也是故意的 ), 開始頂不住了; 另外還想看看有沒有什麼小雜貨可入手, 印象中 Afternoon Tea 在這裡有一間蠻大的店面, 價位可以是正品的一半, 二年前在這裡買的一雙鞋直到現在還是很好看, 還有可愛的布製品. 

這家 OUTLET 地點非常醒目, 就在輕井澤站的南口正對面, 從東京來搭新幹線只要一小時多一點. 雖然新幹線來回票價並不便宜, 但是若有 PASS 可用, 交通費就不是問題了; 來到輕井澤當然最好的玩法還是過一夜, 這裡有很多好的民宿及飯店, 林中散策及騎自行車也是很受歡迎的活動, 奧桑很希望在未來的某年夏天, 可以仔細的花個三天二夜, 好好的認識輕井澤這個避暑勝地.

因為從繪本之森美術館就沒辦法拍照了, 所以接下來的行程當然就只能用文字分享. 簡單描述一下在輕井澤下半段的行程好了.

離開繪本之森, 接下來的行程不趕時間, 所以打回灰姑娘的奧桑, 要搭接駁公車回車站附近. 繪本美術館真的很小, 小到公車並沒有設置站牌啊, 所以要走到距離最近的 " 風越公園 " 去搭車. 還好在車站的觀光中心有先索取公車時刻表; 輕井澤地區的接駁公車有內回跟外回二種, 路線有點不太一樣, 但有些站是重複的, 但是同一站的內, 外回公車回到車站的時間不一樣, 這點要小心. 車資一律就是 200 日圓, 下車給錢. 

注意到了嗎? 其實班次並不密集, 一個多小時才有一班, 內外回加起來的班次應該也要等個 30 分鐘才會有車可搭, 所以要算準時間, 不然寒風中等車的滋味可不好受.

從地圖看起來很近的這風越公園, 其實步行距離也要 10-15 分鐘左右, 而且要走一段山間的公路, 車雖不多, 但車速其實都挺快的, 一個人走起來有點小緊張. 還好約五分鐘就可以彎進風越公園的腹地, 但因為所謂 " 風越公園 " 其實由很多塊的區域組成, 要正確的找到主館門口的站牌, 我還小小打攪了一下跑出來出抽菸的工作人員. 其實風越公園也挺有趣的, 它有游泳池，溜石餅場 ( 在冰上推一個石餅 英文是 : Curling )，滑冰場，網球場，體育館，運動場，奧林匹克運動會紀念館等各種各樣的運動設施, 也有提供給體育選手·集訓等的宿舍等等. 在等車的時間, 我跑進去看了一下溜石餅, 很新奇, 在台灣沒有見過的運動. 我有找到圖片, 不然很難想像.

相機沒電, 某個程度有點悲慘, 但從另一個角度看, 因為留不下照片, 只能用眼睛一一確實的把見到的景物記在心裡, 或許也才是旅行的真正真諦.

從品嚐焦糖布丁的喜悅中回歸到現實旅程, 輾轉幾班電車到達東京車站後, 這超級大站的複雜月台還讓我差一點趕不上這班長野新幹線, 還好衝刺達陣成功, 月台上的新幹線閃亮亮的等著我上車,  Green Car Again.

可以伸直我的長腿~~~ 呵呵呵, 我可是魁梧的韓國人啊~~~

繼上一篇談到奧桑搭了一趟車資台幣九百元的計程車, 只為了吃一頓午餐?! 這家餐廳到底是何方神聖, 讓奧桑不計代價, 即使在計程車上每一次跳表就心痛一下, 一直皮皮挫 ( 請見上圖 ) 還是覺得不虛此行的, 就是......  這裡.

哇~~~ 什麼餐廳這麼雄偉?! 難道是什麼六星級大飯店嗎?

還要入場卷? 有展畢卡索? 會不會太誇張???

這次在日本, 一共搭了三次計程車, 車資總共超過五千日圓, 換算台幣二千多塊. 心痛心痛啊.....

日本計程車七百一十日元起跳, 等於說一上車基本消費就是台幣二百六十塊, 每一跳好像是九十日圓, 約合台幣 25 元左右, 客倌們現在知道在台灣的幸福了吧, 在日本搭五分鐘計程車的費用, 在台灣我可以從台北市搭到新莊了. 沒辦法, 日本的消費就是這麼高啊, 所以日本的打工費也是台灣的三倍多, 在咖啡廳打工一小時約有台幣三百多塊的薪資, 從這個觀點看, 計程車會這麼貴也有它的道理. 

日本的計程車是會自動開車門, 也自動關車門的. 不過我們臺灣人有點不習慣, 上車還好, 下車習若習慣性的稍微用一點點力氣把車門關上, 這時如果剛好車門的自動關閉系統也正在關門,  "砰 " 的一聲會讓人嚇一跳, 奧桑自己也犯過一次, 心裡對司機先生很不好意思, 我真的不是沒禮貌的人噢, 只是習慣了下車自己關門而已. 不過可以自動開關門的計程車真的很方便耶, 常常二手都提滿東西的我, 就不需要空出一隻手來開門關門, 是非常體貼的設計.

第一天晚上因為實在買太多東西, 重的不得了, 記得在網路上看到從目黑站到 CLASKA 約是 900 日圓的記程車資, 心裡安慰自己說今天已經走了車站來回飯店的距離, 該對自己好一點, 撘一次計程車回飯店吧. 於是在目黑站前把手上的三大袋戰利品一股腦丟上排班的 TAXI, 口袋剛好有 CLASKA 帥哥先生的名片, 這應該就沒問題了. 沒想到日本的地址複雜到連計程車司機都不明瞭, 他必須打開 GPS 輸入其實就在前方車程五分鐘的地址, 等候機器告訴他該怎麼走. 我這下急了, 開始跳表了耶, 開始一直跟司機先生說支離破碎的日文, 大意是 " 就是這條街一直走一直走.... " 但他似乎覺得我這外國人的指示並不怎麼可靠, 所以還是依然慢慢的開, 一直到 GPS 找到目標為止才恢復正常速度. 然後呢, 根本五分鐘就到了, 但是他也並沒有打算幫我迴轉到門口, 在左側的一個巷口就靠邊停了 ( CLASKA 在右邊 ), 當時我已經沒有什麼力氣 ( 其實是也不知道日文該怎麼說 ) 請他幫我轉到飯店門口, 而且車資也已經跳到 1050 日圓了, 趕緊付錢下車, 剩下的幾步路我還是自己把東西扛到飯店好了, 搞不好這幾步路就省下我台幣一百塊也不一定, 一百塊可以在鬍鬚張吃到滷肉飯加滷蛋加排骨湯加燙青菜耶.

雖然不是第一次在日本搭計程車, 但是這樣的費率真的也讓奧桑感到吃不消, 有點小嚇到; 但是沒想到, 接下來奧桑又發生更誇張的事件!!

每次到日本, 不胖個三公斤回台灣, 幾乎是不可能的事. 尤其當戶長隨行, 他從早餐開始一天的序幕, 然後是新幹線上的火車便當, 到達定點的當地特色午餐, 看完美術館要在附設的咖啡廳品嚐下午茶點, 等待電車的月台立食蕎麥麵不能錯過, 接下來的份量豐富的晚餐以及便利商店的宵夜, 一樣都不會少. 我常常跟著這樣吃, 難怪結婚三年多胖了快十公斤 (  戶長也增加至少 25% 的體重 ), 雖然滿足口腹之欲, 但身材持續變形, 程度嚴重到三歲小姪子看著我四年前手機自拍照片時, 沒辦法辨認這其實跟眼前的伯母是同一位人士啊. 所以今年在痛定思痛的情況下, 下半年小小堅持了一下, 稍微擺脫四公斤肥油, 沒想到日本旅行又來臨, 行前很擔心這半年的心血毀於八天, 不停告誡自己即使面對美食天堂還是要克制.

還好這八天下來, 大部分奧桑都以正餐為主, 其他時間就攝取水果等纖維素比較高的食物, 順便補充維生素. 日本有些餐廳不容易吃到青菜 ( 比如說拉麵店或是迴轉壽司 ), 定食的青菜則會以醃漬物居多, 不然就得單點沙拉; 天氣已經夠冷了, 會有不想吃太多冷食物的感覺, 還好日本的水果夠豐富, 超市甚至超商都可以買的到, 也是替代垃圾零食的好選擇, 晚上暖氣房裡來一點多汁的水果, 真的很享受.

更享受的是買到鮮艷欲滴的草莓, 一大盒新鮮大顆無傷的紅澄澄草莓, 光是看著口水就會滴下來, 只要 600 日圓 ( 在台灣花再多錢也買不到這品質 ). 買回飯店在水龍頭下沖一下, 或是用冰涼的自來水泡個五分鐘, 哇~~~ 人間超美味, 酸甜多汁, 是入住飯店晚上的最好良伴.

用 CLASKA  的設計師水龍頭清洗這草莓, 超級搭的. 然後一個人獨享一整盒, 覺得一個人旅行好幸福啊, 這麼美味的草莓才不想跟其他人分享哩, 每一顆都想要自己吃掉, 每吃ㄧ顆就覺得..... 活著真棒.

提著重的想打人的 UT 紙袋, 我還是擠上了客滿的山手線, 往新宿移動.

自助旅行教戰守則第一條, 提著重物絕對無法好好旅行, 所以要善用置物櫃, 即使所費不貲.

在新宿南口附近找到一個尺寸相符的置物櫃, 為了可以暫時擺脫這二大袋, 當時已經是要我付一千日圓大概也不會多說一句話就狀況, 三百日圓算得了什麼. 不過要記住這置物櫃的地點可是特重要, 新宿車站東南西北口算一算應該有上千個置物櫃, 要是忘記地點, 找起來會要人命. 所以用數位相機拍下來是個好方法, 也把附近相關景物拍下來, 一個人出門在外謹慎一點總沒錯.

從南口走到東口難不倒我, 中村屋就在新宿東口不遠, 這條街上大概有一半以上都是觀光客, 耳邊充斥著廣東話, 中文 ( 還分中國腔, 台灣腔 ) 跟韓國話, 幾乎每次到東京都會來這晃一下, 新宿伊勢丹百貨也在同一條街上. 話說剛剛這扛重物行萬里路的活動, 真的讓我胃口大開, 所以直線前進中村屋所在的大樓, 整棟建築物從 B1-5 樓都是中村屋的地盤, 但 2F Repas ( ルパ ) 咖哩屋才是本篇紅心.

二樓迎面來一整玻璃櫃的樣品, 看起來都很誘人. 趕緊跟服務人員示意, ひどりです ( 一個人啦 ), 快給我位子啊~~~.