這次來到新加坡,不知怎麼搞的感想很多,覺得人家進步好多,台灣卻好像原地踏步中。

根據 2007 年的調查,樟宜機場是全球第19、亞洲第5繁忙的機場。雖然幾年前的拜訪印象已經不太深刻,但這次不管是入境或是出境,都覺得樟宜機場都給奧桑十分便利,乾淨,寬闊,美觀的感受。

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照理說旅客吞吐數量應該大於桃園機場的樟宜,入境或出境的排隊人數都小於桃園機場。是人家規劃有方還是真的恰好奧桑都碰上桃園機場的尖峰期?不管是出入關在桃園機場都必需要排上長長地人龍,比起在樟宜的快速、效率,真的相差很多。對於觀光客來說,可以趕快開始當地真正的旅程,是最重要的事,如果在出關就卡三十分鐘,等行李再拖半小時,那可真殺風景。我認為新加坡政府真的在發展觀光事業上,非常用心,由機場就開始提供效率的服務,也可見一端。 

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領了行李,奧桑要搭計程車進飯店。清楚的標示,讓奧桑很快速的找到計程車候客處。新加坡很有名的是,不能隨處招計程車,而是要在固定的地方搭乘,樟宜國際機場當然也不例外。在機場,有專人引導、指派計程車上車順序,非常有條理。不要看這排隊人數不少,其實消化的速度也很快,不一會兒奧桑已經坐進涼爽乾淨的計程車,往飯店方向前進。

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從機場到聖陶沙島的路上可以發現新加坡這幾年都在大興土木,也有一些新的景點。例如這全世界最大的摩天輪:Singapore Flyer。建築高度為 165 公尺,轉一周需時三十分鐘的 Singapore Flyer,可以把新加坡的迷人夜景盡收眼底,甚至提供在摩天輪內結婚甚至舉辦派對的服務,真的是令人佩服。

最近,新加坡正在為九月的夜間一級方程式 F1 賽事如火如荼的事前準備中,想當然爾這將是一個多麼龐大的觀光商機,週邊相關活動多的讓人眼花撩亂,就是要確保觀光刻在新加坡玩得盡興、瘋狂,而不只是把新加坡繼續定位為逛逛街、吃吃東西、一個很乾淨的國家而已。在台灣也想爭取觀光這條財源的同時,台灣到底做了什麼?是不是還停留在日月潭,阿里山,然後賣一些毫不相關的土產,賺那一筆就算了的生意?我們的特色到底在哪裡?我們有提供觀光客一來再來的理由跟動力嗎?

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從各城市的摩天大樓群,似乎也可以一窺該地的商業繁榮程度。新加坡過去曾是各國際企業亞洲區辦公室的所在地,但這幾年也被香港,上海搶去不少風頭。但是奧桑從這次的拜訪中,也嗅到新加坡努力爭取更多的國際企業駐點的企圖心。至少在東南亞地區,新加坡仍是外商公司設立辦公室的第一首選。除了環境,新加坡在國際語言,民族融合,治安守法,人民態度等指標上,都讓外商企業更放心的投資。這麼小的地方,卻讓奧桑感受到特別的活力與能量,這趟旅行真的於公於私都非常有收穫,也讓我覺得不進步不行,不管是小至自己,或是大至國家。

這次風災,我們都看到問題在哪裡,重要的是,我們有沒有學習?我們能不能學到經驗而在未來避免重蹈覆轍?傷痛會過去,但是我們該往哪裡前進?誰又可以領導我們前進?我們真的都該好好想想這些問題了。

看看新加坡,想想台灣,想想自己。

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