日迷奧桑

這次來到新加坡，不知怎麼搞的感想很多，覺得人家進步好多，台灣卻好像原地踏步中。

根據 2007 年的調查，樟宜機場是全球第19、亞洲第5繁忙的機場。雖然幾年前的拜訪印象已經不太深刻，但這次不管是入境或是出境，都覺得樟宜機場都給奧桑十分便利，乾淨，寬闊，美觀的感受。

照理說旅客吞吐數量應該大於桃園機場的樟宜，入境或出境的排隊人數都小於桃園機場。是人家規劃有方還是真的恰好奧桑都碰上桃園機場的尖峰期？不管是出入關在桃園機場都必需要排上長長地人龍，比起在樟宜的快速、效率，真的相差很多。對於觀光客來說，可以趕快開始當地真正的旅程，是最重要的事，如果在出關就卡三十分鐘，等行李再拖半小時，那可真殺風景。我認為新加坡政府真的在發展觀光事業上，非常用心，由機場就開始提供效率的服務，也可見一端。　

領了行李，奧桑要搭計程車進飯店。清楚的標示，讓奧桑很快速的找到計程車候客處。新加坡很有名的是，不能隨處招計程車，而是要在固定的地方搭乘，樟宜國際機場當然也不例外。在機場，有專人引導、指派計程車上車順序，非常有條理。不要看這排隊人數不少，其實消化的速度也很快，不一會兒奧桑已經坐進涼爽乾淨的計程車，往飯店方向前進。

從機場到聖陶沙島的路上可以發現新加坡這幾年都在大興土木，也有一些新的景點。例如這全世界最大的摩天輪：Singapore Flyer。建築高度為 165 公尺，轉一周需時三十分鐘的 Singapore Flyer，可以把新加坡的迷人夜景盡收眼底，甚至提供在摩天輪內結婚甚至舉辦派對的服務，真的是令人佩服。

最近，新加坡正在為九月的夜間一級方程式 F1 賽事如火如荼的事前準備中，想當然爾這將是一個多麼龐大的觀光商機，週邊相關活動多的讓人眼花撩亂，就是要確保觀光刻在新加坡玩得盡興、瘋狂，而不只是把新加坡繼續定位為逛逛街、吃吃東西、一個很乾淨的國家而已。在台灣也想爭取觀光這條財源的同時，台灣到底做了什麼？是不是還停留在日月潭，阿里山，然後賣一些毫不相關的土產，賺那一筆就算了的生意？我們的特色到底在哪裡？我們有提供觀光客一來再來的理由跟動力嗎？

從各城市的摩天大樓群，似乎也可以一窺該地的商業繁榮程度。新加坡過去曾是各國際企業亞洲區辦公室的所在地，但這幾年也被香港，上海搶去不少風頭。但是奧桑從這次的拜訪中，也嗅到新加坡努力爭取更多的國際企業駐點的企圖心。至少在東南亞地區，新加坡仍是外商公司設立辦公室的第一首選。除了環境，新加坡在國際語言，民族融合，治安守法，人民態度等指標上，都讓外商企業更放心的投資。這麼小的地方，卻讓奧桑感受到特別的活力與能量，這趟旅行真的於公於私都非常有收穫，也讓我覺得不進步不行，不管是小至自己，或是大至國家。

這次風災，我們都看到問題在哪裡，重要的是，我們有沒有學習？我們能不能學到經驗而在未來避免重蹈覆轍？傷痛會過去，但是我們該往哪裡前進？誰又可以領導我們前進？我們真的都該好好想想這些問題了。

看看新加坡，想想台灣，想想自己。