日迷奧桑

   

吃完牛舌, 總算心情舒坦了點, 本想跟餐廳商量把登機箱寄放幾小時, 但是伊達店員一臉為難, 那還是算了吧; 繼續拖著行李, 再次踏上尋找置物箱的旅程.

 

前前後後又繞了一大圈, 好不容易在很偏遠的地方找到一個, 卻無法塞進我的登機箱, 只好繼續前進, 一度考慮要拎著行李做城市觀光, 但是總覺得這樣玩也不可能玩出好興致的, 還是再繼續找置物櫃比較實在, 就不相信找不到啊~~~!! 終於在午飯後大約 40 分鐘, 我疲倦的走到車站附近的 AER , 這棟大樓一樓到四樓是AER 商場, 其他的樓層是辦公大樓, 31 樓是中國料理 : 仙台アエル聘珍樓. 不只是車站, 連週邊的商場我都找過了, 置物櫃也都是客滿的狀況, AER 其實也不例外, 但我真的已經無力了, AER 的置物櫃附近有提供公共空間的座位, 我就來個守株待兔吧.

 

其實我發現 AER 的置物箱是附近收費最便宜的, 或者應該說我從沒見過有比這裡更便宜的收費置物櫃, 100 日圓可以讓你擺四小時. 基本上每次置物並不都一定會超過四小時, 而且就算是八小時也只要二百日圓, 比起以次計價, 每次 400 日圓起跳的車站置物櫃, 這樣的收費是合理多了.

 

其實這裡的置物櫃數量並不多, 但可能是真的離車站稍遠一點點, 時間又差不多接近離峰時段的下午二點鐘了, 只等了五分鐘, 就有人來開置物櫃取物, 可惜是小尺寸的櫃子; 我自暴自棄的取出電腦, 做出長期抗戰的打算, 沒想到, 還沒完全開機呢, 又有人過來開櫃子了, 這次有符合我需求的櫃子空出來, 太棒了!! 顧不得還在開機的電腦, 先三步併二步的過去佔位子, 再走回來把電腦關機帶過去, 這一刻真的很感動啊, 沒想到找到一個空的置物櫃, 也可以令我熱淚盈眶啊~~~

   

終於可以開始正常的仙台行程, 但這下午二點的時間, 又耗費太多心力在找置物櫃, 頓時還真的不知道該先去做些什麼? 就從最基本的開始好了: 城市觀光, 要做仙台觀光最好的交通工具就是 : るーぷる仙台, 仙台市的觀光巴士.

 

要搭るーぷる仙台 觀光巴士, 首先要從仙台車站走上天橋, 找到正確的地方下天橋, 才可以抵達公車站牌; 奧桑當天諸事不順, 疲累加腦殘, 以至於走來走去, 上上下下, 就是找不到正確下天橋的那個 "點", 可說是千辛萬苦的才終於到了站牌處, 正好有一班車要發, 快去買票先.

先研究一下地圖, 這公車路線是從車站開始, 繞市區一圈後, 再回到車站. 一日乘車卷 ( 不限次數上下車 ) 是六百日圓, 單次搭乘則為 250 日圓. 因為不確定自己到底有沒有體力去觀賞名勝古蹟, 所以決定不買周遊卷, 看車子開到哪裡, 有靈感再下車. 如果不買周遊卷的話, 就是下車投錢就好. OK, 那快上車吧 !!

從後門上車, 大家急著找位子坐, 這時奧桑做了個不智的選擇, 坐在最後一排; 因為這巴士實在很熱門, 大家都會搭乘, 雖然到每一個景點都會有乘客上上下下, 但是全車幾乎都處於客滿的狀態, 等我想要下車的景點到達時, 卻發生根本擠不到前面去投錢的窘境; 只好站起來觀望一番後, 默然低頭坐下, 還是搭回到車站再下車好了.

    

這觀光巴士的內部其實還挺特別的, 最後一排的空間, 有一個圓形的設備, 是要讓站立的乘客放置物品的, 比較不會有隨身行李擠來擠去, 或佔據太多空間的問題.

 

車椅子跟車背也都是木頭的材質, 很有復古的情懷, 車體特別的設計, 共有紅, 藍, 綠, 黃四種顏色, 售票處還有發售周邊商品. 其實說穿了就是很會賺觀光財的手法, 但有用心的設計, 觀光客都會心甘情願掏出錢來, 所以重點還是要 " 用心 " 啊~~~~

  

     

 

車上的司機先生 ( 或小姐 ) 非常萬能, 除了要開車, 還要沿路介紹風景, 下車要說歡迎再來, 上車要說謝謝光臨.... 一路上都是她 ( 他 ) 的聲音, 用麥克風來確定每一個乘客都要聽的清清楚楚, 也算是一種超能力.

 

 車尾也來一張, 正在上下客時, 就會出現 " 乘降中 " 的燈號, 很值得在台灣推廣的設計.

 

本來就喜歡買模型小車的我, 當然免不了買一台 るーぷる仙台 以滋紀念, 因為搭的是綠色大車, 所以買的也是綠色小車. 因為座位的關係, 所以卡在車上無法下車, 一周運行大約六十分鐘, 一度打了點瞌睡, 算是另類的城市觀光.

 

回到車站, 氣溫好像降低了, 從前一天晚上在 あけぼの 寢台開始流鼻水的奧桑, 開始感到有點寒意. 這時不宜在戶外逗留, 去商場逛逛好了, LOFT 好久沒去了, 仙台站前有好大一家, 看看有什麼好買的!! GO!!