今年冬季日本行, 住東京的三夜裡, 我砸重金定了著名的設計旅館 " CLASKA ", 本來想如果定得到短期住宿 ( 一週 ) 的房型, 可能就取消關東/ 東北/ 北海道大移動的行程計畫, 改為以東京為圓心的輻射型玩法. 但無奈這種必須連續定一週的房型已經額滿至明年一月了, 而 CLASKA 其他的房型單價太高, 我還沒有這麼有錢到可以連續住七晚, 所以採取原方案: 因為要從成田機場進出日本, 所以在東京前後共住三晚, 中間則安排東北及北海道的行程, 好好的利用 JR PASS 七日卷.

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不過, 如果是要在 CLASKA 住三個晚上的前提下, 要怎麼節省其他四個晚上的住宿費用, 就是我規劃行程上的大挑戰; 而且除了節省住宿費用外, 單獨住飯店對我來說也是一個心理障礙: 這次的一個人之旅, 我最擔心的, 不是一個人玩會很無聊, 而是一個人住飯店會有害怕感, 睡的不安穩. 所以, 有了這二大原因, 我就想了一個二全其美的方法, 行程中盡量利用寢台列車做大移動, 而且可以的話要以通舖的車廂為首要選擇, 這樣不但用 JR PASS 可以不須加收寢台費及特急費, 晚上也有不相識的旅人們可以做伴, 減少恐懼感..... 唯一擔心的是奧桑的年紀, 不知道撐不撐得住這種勞頓旅行呢.

在做功課的過程中, 發現這個厲害的網站, 也分享給大家. 裡面介紹了所有現有的寢台列車, 也有各列車的細節, 比如時刻表, 路線圖, 寢台等級, 票價等等, 還有很多照片可以參考噢... 非常好用.

奧桑這次共有三個晚上要搭寢台車, 分別是 : 寝台特急 あけぼの, 寝台特急 北斗星, 還有急行 はまなす.

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奧桑曾經跟戶長搭過北斗星, 這次本來想改搭寝台特急 カシオペア ( 仙后號 ) 到札幌, 但做功課時發現仙后號只有雙人房, 要搭的話我必須付二人的寢台費, 這樣 ...... 太奢華了~~~, 背離了我想省錢的目標, 所以決定再度體驗北斗星; 這次希望定得到 ソロ ( B1 一人用B寝台個室), 用了 JR PASS 就不用買乘車卷, 只要再負擔 : 銀河鐵道+特急券+寢台券 = 2960 + 2890 + 6300 = 12150 円, 雖然不比飯店便宜, 也不可能舒適到哪裡去, 但利用晚上移動, 節省很多交通時間; 雖然住的是個室, 但是感覺睡在移動的車廂裡應該也不會像飯店這麼恐怖吧, 飯店可怕的故事聽多了, 總覺得鬼影幢幢啊....

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大移動的計畫是 : 上野 --- 秋田 ( 寝台特急 あけぼの ) / 仙台 -- 札幌 ( 寝台特急 北斗星 ) / 札幌 -- 青森 ( 急行 はまなす ).

其他二種寢台列車跟夜行快車我還沒有搭過, 所以算是初體驗, 真的挺興奮. 現在最擔心的是在預定的日期, 劃不到理想中的床位, 一切都要到成田機場換到 JR PASS 後, 才可以開始訂票, 奧桑雖然有準備了 back up 的計畫, 但還是希望順利的按照原本的規劃, 一站一站的玩下去, 這樣才不違背我日本達人的封號啊 ~~~ ( 這純粹是不要臉的自我膨脹啦 ) 

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留言列表 (1)

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  • zacharypac
  • 如果你的行程是從北海道搭北斗星往東京方向 一個月前就可以用電話向JR北海道定位了喔
    需要用信用卡 但是取票的時候可以把運賃和特急料金用JR PASS抵掉
    詳情:
    http://blog.xuite.net/eega/home/6955854
    同理也可以向JR北海道定札幌出發的Twilight Express 或是用電話向JR西日本訂大阪出發的Twilight Express
  • 謝謝你耶, 你是第一枚留言的人, 應該給你一點獎勵!! 如果你願意留地址給我, 我將會寄一個小小日本禮物給你~~

    謝謝你告訴我這個訊息, 原來現在可以了啊.. 不過殘念的是, 日語一直停留在辨認五十音字母及簡單對話程度的奧桑應該還沒辦法用 " 電話 " 跟日本人把細節說清楚, 通常我還是要先到日本後, 把出發地及出發時間, 目的地及抵達時間, 要不要禁菸, 是不是 Green Car 等等資訊先寫在本子上, 直接拿給 JR 的劃票人員, 這樣八成他們都可以理解, 剩下的再用簡單的日語溝通, 或乾脆比手畫腳, 還是可以成功的到正確的票卷..... 唉呀我又囉唆了, 反正就是謝謝你, 但本人真的太不用功, 就只能繼續冒這種劃不到位的風險, 不過有時這也是一種不同的樂趣, 不是嗎? ^_^

    日迷奧桑 於 2008/12/14 09:03 回覆